升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠荷載量,一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會(huì)報(bào)警,在荷載量達(dá)到額定值的110前報(bào)警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動(dòng)。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高度測(cè)量模式,精準(zhǔn)反映升降機(jī)位置及運(yùn)行狀態(tài),輔助司機(jī)操作。遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái):升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái),基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。
遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái):升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái),基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。智能識(shí)別,強(qiáng)化實(shí)名管理。駕駛員人臉識(shí)別,吊籠人員信息、人數(shù)快速統(tǒng)計(jì),安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)建筑升降機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知等。
系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài),一旦提升高度距離高度限位值2米時(shí)即會(huì)預(yù)警,當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源嗎,停止吊籠上行。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傾斜角度,當(dāng)傾斜角度達(dá)到安全設(shè)定值的90%時(shí)即會(huì)預(yù)警,當(dāng)傾斜角度達(dá)到安全設(shè)定值110%前發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源,停止吊籠上行,防止發(fā)生傾翻事故。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠荷載量,一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會(huì)報(bào)警,在荷載量達(dá)到額定值的110前報(bào)警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動(dòng)。
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