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塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能介紹

1.預(yù)控塔吊安全事故

實(shí)現(xiàn)由人為防御到技術(shù)防御的轉(zhuǎn)變，由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。

2.先進(jìn)硬件技術(shù)結(jié)合云系統(tǒng)管理

以風(fēng)潮物聯(lián)特種設(shè)備管理系統(tǒng)（PC端\手機(jī)端）為支撐，采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高的效率地完整實(shí)現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)，大大減少了事故的發(fā)生。

塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)人員識(shí)別傳感器（ IC 卡識(shí)別、指紋識(shí)別、 人臉識(shí)別 ），識(shí)別司機(jī)身份規(guī)避違規(guī)人員操作塔吊，加強(qiáng)特殊工種人員管理。以PC端\手機(jī)端為支撐，采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高的效率地完整實(shí)現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)，大大減少了事故的發(fā)生。運(yùn)用數(shù)據(jù)黑匣子可以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)塔機(jī)數(shù)據(jù)，當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)可以保護(hù)數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，方便查找故障原因。

防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，對(duì)整個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的記載，若發(fā)生違或安全責(zé)任事故，整個(gè)數(shù)據(jù)都能追溯源，對(duì)整個(gè)事實(shí)進(jìn)行復(fù)原。通過(guò)人員識(shí)別傳感器（ IC 卡識(shí)別、指紋識(shí)別、 人臉識(shí)別 ），識(shí)別司機(jī)身份規(guī)避非人員操作塔吊，加強(qiáng)特殊工種人員管理。塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工業(yè)傳感器技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)方位實(shí)時(shí)監(jiān)控全過(guò)程不間斷的安全監(jiān)管施工安全的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

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