濰坊塔機(jī)安全監(jiān)控-合肥綠能值得信賴(lài)：

所有傳感器線束均采用屏蔽線，裝配，抗電磁干擾，出廠均調(diào)整測(cè)試好傳感器初始位置，安裝時(shí)無(wú)需預(yù)置小車(chē)位置，安裝簡(jiǎn)便，且經(jīng)過(guò)大量塔吊的安裝驗(yàn)證，的安裝夾具獲得了國(guó)家保護(hù)。施工升降機(jī)的安全技術(shù)要點(diǎn)施工升降機(jī)一般規(guī)定施工升降機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)要求設(shè)置附著裝置，附著架與水平面夾角不得超過(guò)±8°。平臺(tái)鋪設(shè)木朸作為背楞，間距不得大于300mm，鋪釘模板形成平臺(tái)，離電梯籠外邊緣距離50mm。施工電梯出入口架體內(nèi)側(cè)宜設(shè)置度不低于8m硬質(zhì)防護(hù)。

因?yàn)楹芏嗥渲性O(shè)備上都安裝有這種設(shè)備，安裝塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)之后可以保障起重機(jī)加安全的工作，起到的監(jiān)控作用，具體塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)監(jiān)控呢?以保證起重機(jī)械的正常工作的同時(shí)再加上gprs數(shù)據(jù)傳輸，方便塔機(jī)管理公司單位，以及個(gè)人實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警，使得塔吊安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

基礎(chǔ)及防護(hù)網(wǎng)設(shè)置檢查與監(jiān)控要點(diǎn)：塔吊基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度必須為C35以上，塔吊基礎(chǔ)混凝土必須做強(qiáng)度試壓，待達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求的90%強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)安裝。高強(qiáng)度螺栓檢查與監(jiān)控要點(diǎn)：高強(qiáng)螺栓、螺母，使用后拆卸下再次使用，一般不得超過(guò)二次。且拆下的螺栓、螺母必須無(wú)任何損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋粗糙度變化較大等現(xiàn)象。對(duì)無(wú)計(jì)算條件的，當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10%時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢；主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，產(chǎn)生了變形、裂紋而又不能修復(fù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

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