施工升降機的安全技術(shù)要點施工升降機一般規(guī)定施工升降機應按使用說明書要求設置附著裝置,附著架與水平面夾角不得超過±8°。該系統(tǒng)含有環(huán)境風速監(jiān)測功能,塔吊傾斜度監(jiān)測,實時吊重,實時力矩,小車行程檢測,吊鉤高度檢測,大臂轉(zhuǎn)向檢測,區(qū)域禁行限制、短信提醒等功能。實時采集吊鉤幅度位置信號,當超出設定大(或?。┓葧r,則自動切斷變幅機構(gòu)向外(向內(nèi))變幅控制回路,并發(fā)出聲光報警信號。
同時,本系統(tǒng)還對任何參數(shù)設置的訪問的時間都進行了記錄,作為非授權(quán)參數(shù)修改的依據(jù)。實時采集力矩信號,將當前力矩與大額定起力矩比較,當時,則使起升機構(gòu)高速不能運行。施工升降機在每班載重運行時,當梯籠升離地面1~2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時,應調(diào)整或修復后方可運行。限位信息設置(吊鉤高度限位,小車近遠端幅度限位,回轉(zhuǎn)三周限位),預警/報警設置(防碰撞,風速,傾斜,力矩,超載)設置等,該系統(tǒng)受到了各地方安裝人員的一致好評。
每0.5秒對工況(編號、時間、吊重、幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度)進行記錄;超載時對超載的起止時間進行記錄,這些記錄可以作為對塔機檢查、維修、事故判定的依據(jù)。外架方案編制時,應對施工電梯的選型和定位、外架架進行定位,并應明確每道電梯附墻架的高度與位置。對于整體式附墻框,若后期不便于安裝,應在搭設架體時桉說明書規(guī)定的間距(約為9m)套入架體里。在防碰撞系統(tǒng)中該回轉(zhuǎn)傳感器保證了回轉(zhuǎn)角度測量的準確性,從而保證了塔群防碰撞功能的準確性。塔機安全監(jiān)測系統(tǒng)具有哪些特點呢?
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