在中建三局漢口和記黃埔花樓街項(xiàng)目施工電梯旁,來(lái)自仙桃的電梯操作工胡少先進(jìn)入電梯操作間后的第1個(gè)動(dòng)作,是將臉對(duì)著一個(gè)巴掌大的顯示屏,確認(rèn)身份后,電梯人臉識(shí)別,電梯成功啟動(dòng)。
據(jù)了解,花樓街項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)投入施工電梯13臺(tái),全部安裝了這種人臉識(shí)別系統(tǒng),是江城首1個(gè)使用人臉識(shí)別施工電梯的工地。如果不是本臺(tái)電梯的專業(yè)操作工,將無(wú)法通過身份識(shí)別,電梯“拒絕”啟動(dòng),這就杜絕了非專業(yè)人員的誤操作,電梯人臉識(shí)別廠家,保證了施工安全。除了人臉識(shí)別系統(tǒng),這里的13部電梯還具有防超載和防沖頂功能。通過技術(shù)手段,電梯超載或與頂部接近危險(xiǎn)距離時(shí),將報(bào)警并停止運(yùn)行。26日,武漢在花樓街項(xiàng)目工地召開現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),推廣工程電梯智能監(jiān)控系統(tǒng),防止升降機(jī)墜落事故發(fā)生。據(jù)悉,該市有上萬(wàn)個(gè)各類工地。
人臉識(shí)別技術(shù)原理分析
人臉由于其易采集的特性,施工電梯人臉識(shí)別廠家,受到很多行業(yè)客戶的關(guān)注,特別是公1安、海關(guān)、商場(chǎng)等。人類每天都在進(jìn)行人臉識(shí)別,因此也能接受這種身份認(rèn)證方式。人臉識(shí)別的研究始于上世紀(jì)中期,經(jīng)歷了數(shù)十年的努力,現(xiàn)在已經(jīng)可以應(yīng)用在我們的實(shí)際生活中,為我們提供各種便利。
人臉識(shí)別主要分為人臉檢測(cè)(facedetection)、特征提取(featureextraction)和人臉識(shí)別(facerecognition)三個(gè)過程.
人臉檢測(cè):人臉檢測(cè)是指從輸入圖像中檢測(cè)并提取人臉圖像,通常采用haar特征和Adaboost算法訓(xùn)練級(jí)聯(lián)分類器對(duì)圖像中的每一塊進(jìn)行分類。如果某一矩形區(qū)域通過了級(jí)聯(lián)分類器,則被判別為人臉圖像。
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